人們聚集的城市建設

除了討論日本經濟的實力是否真實之外，現在各個地方都開始出現明亮的話題和充滿活力的運動。從2020年舉辦東京奧運會和殘奧會的城市旅遊和城市銷售熱潮開始，由於北陸新幹線東京和金澤之間的開通，以及外國遊客的增加，沿線各地區舉辦活動令人高興的是，報告了諸如擴大需求和提高酒店入住率等好消息。

在任何時代，國家土地和城鎮規劃都是以“人”為基礎，“人們聚集”，“如何聚集人”，“人們舒適生活的措施是什麽?它是從“必要”的角度推廣的。作為應對人口下降和超老齡化社會的對策，未來有必要在充分利用該地區的歷史和個性的同時，高效舒適地整合擴大的城市區域，豐富環境和景觀它會來。

在城市規劃中，隨著戰後土地開發，人口增長和城市功能的擴大，城市規劃區/城市化區域的擴張和擴張已經結束，為了應對人口下降，空置房屋和邊際定居問題，多極它成為利用位置優化規劃係統引導城鎮規劃的方向，旨在形成網路型緊湊型城市。

因此，就如何以集約型城市結構的城市發展為目標，到目前為止，每個縣和市都有城市形成的歷史，並且會有各種模式。例如，在國土交通省的數據中，引用了以下示例。(1) 多極網路類型(島根縣，城鎮規劃連接核心基地和網路，以合並前的鄉鎮中心為區域基地)，(2) 串和餃子類型(富山市，以公共交通為中心的城鎮規劃，將丸子與一定水平或更高服務水平的公共交通連接起來，以步行區域為餃子)，(3) 繡球花類型(巖手縣北上市，城市的核心是一個交通節點，具有許多基礎功能，城市的每個區域 (生活區) 合作)等是針對當地城市的城市結構的圖像那裡。而且，不僅僅是什麽樣的城市結構，而是有必要吸引人們，“這個城鎮很好”，“我想再來”，“我想住”。作為居民和遊客在城市中閒逛，吃美味的食物，購物，來治療，享受風景秀麗的景觀，目的是各種各樣的。為了滿足這種多樣化的需求，不僅需要城市規劃，還需要與具有吸引力的城市設施和私人設施相結合。為了實現這種持續的城鎮發展，我希望能夠創建指導私人設施和投資的方法和係統。

而且，作為一個將在未來適合日本的國家土地和城鎮規劃中發揮作用的組織，我們希望有意識地開展工作，同時從係統創建等上遊看待實際項目的一般情況。不言而喻，通過豐富與生活相關的社會資本以及有效利用高質量和有效的基礎設施存量來實現人們聚集的城鎮發展非常重要。